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木纹汽车消费蓝皮书汽车投诉多增幅列前茅

发布时间:2020年09月17日    点击:[0]人次

A 质量和合同 去年成重头

根据中消协发布的消息,2010年,全国各级消协组织共受理汽车投诉14093件,同比增加51.1%。正是这个数字,让汽车成为投诉量同比上升幅度最大的商品,而在全部分类商品和服务的排名中,这个数字也位列第三,在航空服务和互联服务之后。但一个不能不说的现实是,航空服务是增幅大,但绝对数量小,去年的投诉也不过是776件而已;而互联的背后,则是比车主群体大了不止数倍的人口基数。

在汽车投诉中,因汽车质量问题产生的投诉为7828件,占比55.5%。此外,营销合同问题1929件,占比13.7%,两相合计占汽车投诉总额的近七成。

而在"十一五"期间,全国消协组织受理汽车投诉量从2006年的7761件快速增加到2010年的14093件,呈逐年增长趋势。

在这个快速增长的背后,其实也正是中国汽车市场快速发展的一个另类见证。特别是去年,在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种鼓励消费政策叠加效应的作用下,汽车市场增幅同比超过32%,刷新全球汽车产销纪录。从世界汽车市场的发有效对学生开展革命传统教育。展经验来看,在汽车普及阶段,保有量的快速增长和投诉量的快速增长往往是一个相随共生的现象,中国市场也不例外。

B 投诉增长快 痼疾"贡献"大

去年汽车投诉的大幅度增加,固然有消费品数量的绝对增长必然带来消费投诉增加的因素。但我们也应该看到,一些引发汽车投诉的传统痼疾的存在,也是导致投诉大量增加的重要原因。这个逻辑显然是很清楚的:一个"传统痼疾"如果能引发一次投诉,那么当汽车销售数量增加若干倍时,其引发的投诉必然也会成倍增加。


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